继2003年首次进军汽车业铩羽而归后，美的集团近期再度宣布进军汽车零部件领域，这一跨界举动引发市场广泛关注。作为家电行业的龙头企业，美的此次“卷土重来”究竟胜算如何，值得深入探讨。
从战略层面看，美的此次布局汽车零部件业务具有明确逻辑。一方面，传统家电行业增速放缓，企业亟需寻找新的增长点。汽车产业正经历电动化、智能化革命，零部件市场空间巨大。另一方面，美的在电机、电控、压缩机等领域拥有深厚技术积累，这些技术与新能源汽车零部件存在技术共通性。
具体而言，美的汽车零部件业务主要聚焦五大核心系统：电驱动系统、热管理系统、底盘系统、辅助/自动驾驶系统和车载信息娱乐系统。其中，美的自主研发的电动压缩机已实现量产，并获得了多家主流车企的订单。在热管理领域，美的凭借在家电领域积累的热泵技术，有望在新能源汽车热管理系统市场占据一席之地。
美的面临的挑战同样不容小觑。汽车零部件行业门槛高、认证周期长，需要与整车厂建立长期稳定的合作关系。汽车行业对零部件的可靠性、安全性要求远高于家电产品，这对美的的质量管控体系提出了更高要求。更重要的是，传统汽车零部件巨头如博世、大陆等已在该领域深耕多年，市场竞争异常激烈。
从资金实力看，美的拥有充足的现金流支撑其跨界布局。2021年，美的集团实现营收3434亿元，净利润290亿元，这为其在汽车零部件领域的持续投入提供了坚实保障。同时，美的在智能制造、工业互联网方面的经验，也有助于其打造现代化的汽车零部件生产基地。
综合分析，美的此次进军汽车零部件业务相比2003年更具胜算。其技术积累更为深厚，战略定位更加清晰，资金实力更为雄厚。但要想在这一竞争激烈的市场站稳脚跟，美的仍需在产品研发、质量管控、客户拓展等方面付出更多努力。美的的“造车梦”能否实现，关键在于其能否将家电领域的成功经验有效复制到汽车行业，并克服跨界经营中的各种挑战。
